.
 

Sistem Pengereman Kendaraan Bermotor

No Comments
sistem pengereman

SISTEM REM, Rem dirancang untuk meminimalisir kecepatan (memperlambat) dan menghentikan kendaraan atau memungkinkan pada lokasi yang menurun. Peralatan ini sangat urgen pada kendaraan dan bermanfaat sebagaiperangkat keselamatan dan guna pengendaraan yang nyaman.Gambar 1 Sistem Rem Pada KendaraanKendaraan tidak bisa berhenti dengan segera bilamana mesin dilepaskan (tidak dihubungkan) dengan pemindah daya (Kopling diinjak), kendaraaningin tetap bergerak. Mesin mengolah energi panas menjadi energi kinetik (energi gerak) guna menggerakan kendaraan. Sebaliknya, rem mengolah energi kinetik berubah menjadi energi panas guna menghentikan kendaraan. Umumnya rem bekerja diakibatkan oleh adanya sistem campuran penekanan melawan sistem gerak putar. Efek pengereman (bracking effect) didapatkan dari adanya gesekan yang dimunculkan antara dua objek.Rem yang dipergunakan pada kendaraan bermotor bisa digolongkan menjadisejumlah tipe tergantung dari pemakaiannya.•       Rem kaki (foot brake) dipakai untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan.•       Rem parkir (Parking brake) dipakai terutama guna memarkir kendaraan.•       Rem ekstra (auxilary brake) dipakai pada kombinasi rem biasa (kaki0 yang dipakai pada truk diesel dan kendaraan berat.Sealanjutnya “engine brake” adakalanya dipakai untuk menurunkan kecepatan kendaraan. Braking effect dimunculkan oleh tahanan putaran dari mesintersebut sendiri, tidak ada perlengkapan khusus. Contohnya laksana dua orang saling berpegangan seraya berlari, walaupun yang depan cepat namun ia bakal mengimbangi yang belakang dengan larinya lambat.REM KAKIRem kaki dikelompokan menjadi dua yakni rem hidrolik dan rem peneumatik. Rem hidrolis lebih respon dikomparasikan dengan rem lainnya. Berdasarkan mekanisme pengereman atau unsur yang berputar rem dikelompokan menjadi rem tromol dan rem cakram.Cara Kerja Rem Hidrolik.Pada ketika pedal rem diinjak, maka piston pada master silinder bakal bergerak kearah kanan (Gambar 3).Cairan minyak rem yang terdapat pada master silinder bakal terdorong dan mengurangi piston yang terdapat pada tiap – tiap silinder roda (wheel cylinder). Ingat bahwa fluidamengurangi kesegala arah, dan fluida cairan hydrolik mesti mempunyai sifat inkompresible.Piston pada wheel silinder tadi bakal bergerak kearah luar dan mendorong sepatu rem ( Rem Tromol) sampai-sampai sepatu rem unsur kanvas rem bakal bergesekan dengan tromol serta mengerjakan pengereman. Sedangkan pada rem piringan ( Cakram / Disk Brake ) masing –masing piston bakal mendorong kanvas rem saling menghampiri danmengapit piringan atau disk serta terjadi pengereman.Gaya pengereman yang terjadi pada silinder roda tergantung dari luas penampang silinder serta jumlah silinder yang terdapat pada kendaraan. Bias disebutkan gaya pada master silinder adalahpenjumlahan semua gaya pada seluruh silinder roda.Komponen Rem Hidrolik1. Backing PlateBacking plate adalahtempat status komponen rem tromol dan di pasang pada sumbu roda.2. Silinder Roda (Wheel Cylinder ) Berikut https://happybet188.co/  mengutip silinder roda terdiri dari atas bodi dan piston, bermanfaat untuk mendorong sepatu rem ke tromol sebab adanya desakan tekanan hidrolik dari master silinder. Silinder roda dipecah menjadi dua jenis , yakni :

1. Single Piston, yakni silinder roda yang mempunyai satu piston saja.

2. Doble Piston, Silinder roda dengan dua buah piston.Untuk silinder roda pada rem cakram tergantung dari calipernya, sementara pada rem tromol ( drum brake) tergantung dari jenis remnya.

3. Sepatu Rem dan kanvas Rem.Kanvas rem menempel pada sepatu rem, bahkan dikomersilkan sebagai kanvas rem saja. Sepatu rem menolong kanvas rem supaya bias terjadi pengereman,sebab bahan antara kanvas rem dan sepatu rem berbeda.Untuk sepatu rem bahan tercipta dari logam dan kanvas rem dari non logam.kanvas rem tercipta dari logam supaya tidak terjadi cipratan api, sebab seperti yang anda ketahui logam bergesekan dengan logam akan memunculkan panas yang tinggi dan terjadinya cipratan api sampai-sampai bias memunculkan kebakaran. Bagi kendaraan tertentu laksana kereta api kanvas dan sepatu rem menjadi satu tercipta dari logam.

4. Tromol Rem ( Drum )Tromol rem adalahbagian terpenting dari rem tromol. Tromol ikut berputarbareng roda kendaraan. Kalau trom terhenti maka rodapun akan merasakan hal yang sama.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *