.
 

Tag: Definisi

Definisi dan Jenis Pedestrianisasi – Variasi Tema

No Comments

Mari kita mulai dengan beberapa definisi pedestrianisasi, rekonsiliasi bahwa satu makna "universal" mungkin sulit didapat – terutama dalam konteks persuasi atau minat yang berbeda. Kelebihan dari definisi satu kelompok dapat dengan mudah berubah menjadi diskusi dengan pihak lain (yang memiliki kerangka pikiran yang sama sekali berbeda) ketika definisi mereka yang berbeda ditempatkan berdampingan. Di sini, mari kita tetap terbuka untuk sejumlah variasi pada suatu tema.

Konversi jalan atau area untuk penggunaan bebas mobil disebut pedestrianisasi. Selain itu, penghapusan akses kendaraan ke jalan – untuk penggunaan khusus pejalan kaki melalui kebijakan lokal seperti penutupan jalan atau pembatasan serupa. Oleh karena itu, lokasi pejalan kaki telah menjadi identik dengan tidak adanya kendaraan bermotor di suatu daerah.

Hal ini juga dapat dipikirkan dalam konteks jalan yang didominasi oleh orang-orang berjalan kaki; karenanya, esensi derivatif dari – pejalan kaki dan pedestrianisasi konsekuen suatu daerah. Makna tersebut selalu bersamaan dengan ketiadaan mobil atau kendaraan bermotor – karena sekarang kita berdamai dengan elemen pejalan kaki versus kendaraan – dan dominasi atau tidak adanya yang lain.

Seperti yang didamaikan di sini, ia memiliki tiga jenis:

1. Pedestrianisasi Penuh adalah penghapusan lalu lintas kendaraan bermotor setiap saat dan setiap hari dengan menggunakan pesanan lalu lintas resmi. Tentang ini, terus menerus adalah kata kunci pilihan saya, menjadi deskriptif tentang situasi di mana ketiadaan mobil tidak terputus dalam konteks waktu. Ketika skema ini diterapkan, sudah menjadi biasa bagi bisnis yang terpengaruh untuk menjadi kreatif dengan bagaimana mereka mengirimkan barang dan pasokan mereka ke dan dari perusahaan mereka. Kadang-kadang, menjadi perlu untuk memudahkan definisi dan memungkinkan kendaraan bermotor kecil di dalam tempat selama "off-periode" seperti sangat larut di malam hari atau sangat awal di pagi hari.

2. Pedestrianisasi Paruh Waktu adalah penghapusan lalu lintas kendaraan bermotor hanya untuk jam-jam tertentu dalam satu hari dan / atau hari-hari tertentu dalam seminggu. Di sini, terus-menerus adalah kata kunci pilihan saya, menjadi indikasi dari peralihan terus-menerus antara izin dan pembatasan mobil dari jalan raya. Kerangka waktu dapat bervariasi dari periode yang ditentukan dalam sehari, periode mingguan, atau hanya periode yang ditentukan dalam setahun.

3. Pedestrianisasi Sebagian adalah untuk memungkinkan beberapa lalu lintas kendaraan bermotor pada kecepatan rendah; juga disebut Traffic Calming. Tentang ini, penyempitan adalah kata kunci pilihan saya, mencerminkan bagaimana skema ini biasanya dilakukan. Strategi umum termasuk mempersempit lebar jalan yang ada (dan pelebaran trotoar yang berdampingan) untuk menyebabkan efek botol-leher dan akibatnya melambatnya lalu lintas. Pengenalan punuk juga telah diterima sebagai alternatif lain di bawah skema ini.

Seperti yang terlihat dari atas, konsep pedestrianisasi tidak selalu menghilangkan total mobil dari suatu lokasi. Sangat sering, strategi atau tipe pejalan kaki harus berkorelasi dengan apa yang sesuai dalam konteks bisnis yang dapat terpengaruh dan penerimaan para pemangku kepentingan.